HOT ! Ninja Z 250 400 ヨシムラ R77S スリップオンマフラー Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23

Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23。ヨシムラ（YOSHIMURA） YOSHIMURA Ninja250/ABS Z250 マフラー本体。Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23。【商品名】ヨシムラジャパン R-77S サイクロン カーボンエンド スリップオンマフラーサテンフィニッシュ・カーボンエンドタイプ【適合車種】• カワサキ Ninja400 / 250 (2018〜2025年式)• カワサキ Z400 / Z250 (2019〜2025年式)※2023年以降の最新モデルにも対応したJMCA政府認証品です。【仕様】• カバータイプ： SSF （サテンフィニッシュカバー）• エンド素材： カーボン• タイプ： 政府認証／JMCA認定（車検対応）【商品の状態】• 走行に伴う細かな擦れ等はありますが、転倒による大きな傷や凹み、ガリ傷はございません。• マフラーバンドとの接触部分に若干の焼き色（跡）があります。• 装着時はバンドで隠れる位置ですので、個人的には全く気にならないかと思います。• カーボンエンド部も割れや欠けなどなく、綺麗な状態です。・写真にある純正の箱に入れて送付します。・そのまま装着可能です。2023年式Ninja400に乗っていましたが乗り換えのため出品です。大幅な軽量化を実現：純正マフラー（約4.0kg）に対し、本製品は約2.3kgと半分近い重さになります。音質はヨシムラらしい重厚感のある低音で、回すと非常に気持ちの良いサウンドです。2025年モデルまで幅広く対応しておりますので、長くご使用いただけるかと思います。車検対応なので近所にも迷惑にならない程度の音かつ、純正よりもレーシーになるのでかなりおすすめです。値下げ交渉可能です。コメントでお気軽にお聞きください。【付属品】• 正箱• 説明書(コピー)• サイレンサー本体• 中間パイプ• 専用マフラーバンド• 取付用スプリング・ステー※中間パイプとスプリング以外は取り付け済みです。・取り付けに必要なものは全て入っています。・質問がある場合は、ご購入前にお願いします。また、中古品なので、外観に神経質な方は、購入をご遠慮下さい。ＮＣ、ＮＲでご購入下さい。。Amazon | ヨシムラ スリップオン Ninja250[ABS]/Z250 (-15) R-77S。トヨタ　カローラスポーツ　ワイヤレス充電　シートヒータースイッチ付き。EV充電ケーブル100v,6m,日産リーフ、、テスラ。9*0様 MSD IGNITION ハコスカ　スカイラインGT-R。パーツ CTEK D250SE。データシステム コーナーガイドセンサー CGS252-M コーナーセンサー。m*a様 カムリ ハイブリッド バッテリー G9280-33130 良品　AXV。スロコン PIVOT 3-drive EVO TH-2A付き ダイハツ車。m*m様 トムススロットルコントローラー。TOM'S　POWER BOX（トムス パワーボックス）22205ーTS001。トヨタプリウスphv充電コード。レンコン。jackieee。トヨタ純正　パワーウィンドウスイッチ、ドアミラースイッチ。クラリオン　CJ-7800A + CR-8700A 10mケーブル　セット品。ホリミ　mods4cars smartTOP STHFMA2 ロードスター。パーツ TEIN EDFC Active Pro。セルシオ Beat-Sonic SLA-22。【ほぼ新品・未使用】VARTA LN6 バッテリー 12V 105Ah